回答1：故障現(xiàn)象：由于機(jī)油壓力過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)功能起作用，迫使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速下降，并可能使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火進(jìn)行保護(hù)。機(jī)油壓力傳感器安裝在缸體?！　?/span>

機(jī)油壓力信號(hào)顯示表明發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力低于規(guī)定值，ECM認(rèn)為是故障，并以故障碼415的形式存儲(chǔ)該故障。這時(shí)由于機(jī)油壓力過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)功能起作用，迫使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速下降，并可能使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火進(jìn)行保護(hù)。機(jī)油壓力傳感器安裝在缸體上，機(jī)油壓力傳感器電路?！　?/span>

(1)用機(jī)械式壓力表檢查傳感器的準(zhǔn)確性。把機(jī)械壓力表連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道上，同時(shí)將INSIte(TM)手提電腦連接到數(shù)據(jù)通信接口上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并比較壓力表讀數(shù)與屏幕顯示數(shù)值。壓力差在34.47 kPa(5psi)以內(nèi)時(shí)，傳感器讀數(shù)是正確的。否則，傳感器讀數(shù)不正確，應(yīng)找出引起機(jī)油壓力低的原因并排除故障?！　?/span>

(2)清除故障碼。經(jīng)過(guò)分析、排除故障后，使現(xiàn)行故障碼415不再起作用后，用INSITE(TM)手提電腦清除非現(xiàn)行碼，最后確認(rèn)所有的故障碼已被清除。

回答2：機(jī)油傳感器壞了如果缺了機(jī)油，機(jī)油泵沒(méi)有工作等故障，機(jī)油表就反應(yīng)不出來(lái)也不會(huì)機(jī)油壓力過(guò)低報(bào)警，就會(huì)造成燒瓦等重大機(jī)械事故。

回答3：傳感器壞了，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油燈光，就是在儀表哪里有個(gè)機(jī)油燈亮起。由于機(jī)油壓力過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)功能起作用，迫使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速下降，并可能使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火進(jìn)行保護(hù)。機(jī)油壓力傳感器安裝在缸體。機(jī)油壓力信號(hào)顯示表明發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力低于規(guī)定值，ECM認(rèn)為是故障，并以故障碼415的形式存儲(chǔ)該故障。這時(shí)由于機(jī)油壓力過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)功能起作用，迫使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速下降，并可能使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火進(jìn)行保護(hù)。

機(jī)油壓力傳感器安裝在缸體上，機(jī)油壓力傳感器電路。在陶瓷彈性膜片上直接印刷、燒結(jié)4個(gè)厚膜電阻，并通過(guò)導(dǎo)帶連接成惠斯頓電橋。當(dāng)所測(cè)量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時(shí), 彈性膜片產(chǎn)生撓曲變形。與此同時(shí)，印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產(chǎn)生同樣大小的應(yīng)變，其中2個(gè)厚膜電阻受壓應(yīng)變，阻值減??；另2個(gè)受拉應(yīng)變，阻值增大。這樣，所測(cè)的壓力值即被轉(zhuǎn)換成橋路輸出信號(hào)，而且信號(hào)大小和壓力成正比。

擴(kuò)展資料：機(jī)油壓力傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道上，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，壓力測(cè)量裝置檢測(cè)機(jī)油的壓力，將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送至信號(hào)處理電路，經(jīng)過(guò)電壓放大和電流放大，通過(guò)信號(hào)線將放大后的壓力信號(hào)連接至油壓指示表。改變油壓指示表內(nèi)部2個(gè)線圈通過(guò)的電流之比，從而指示出發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力。

經(jīng)過(guò)電壓放大和電流放大的壓力信號(hào)，同時(shí)還與報(bào)警電路中設(shè)定的報(bào)警電壓進(jìn)行比較，當(dāng)?shù)陀趫?bào)警電壓時(shí)，報(bào)警電路則輸出報(bào)警信號(hào)，并通過(guò)報(bào)警線點(diǎn)亮報(bào)警燈。電子式機(jī)油壓力傳感器的接線方式與傳統(tǒng)的機(jī)械式傳感器完全一致，能替代機(jī)械式壓力傳 感器，直接與汽車(chē)機(jī)油壓力指示表和低壓報(bào)警燈連接，指示柴油汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力和提供低壓報(bào)警信號(hào)。與傳統(tǒng)的壓阻式油壓傳感器相比，電子式汽車(chē)機(jī)油壓力傳感器具有無(wú)機(jī)械 運(yùn)動(dòng)部件(即無(wú)觸點(diǎn))、精度高、可靠性高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，并且符合汽車(chē)電子化發(fā)展的要求。