采納答案：  汽車扭矩傳感器是電控動力轉向系統(tǒng)的重要組成元件之一，用來測量駕駛員作用在方向盤上力矩的大小和方向，并將其轉換為電信號，動力轉向ECU接收此信號及車速信號，決定輔助動力的方向和大小，從而在低速行駛時控制轉向力矩變小，在高速行駛時控制轉向力矩適度增大。有的扭矩傳感器還能夠測量方向盤轉角的大小和方向。一般情況下，當扭矩傳感器損壞或性能不佳時會導致轉向系統(tǒng)出現(xiàn)以下故障：1.轉向困難；2.左右轉向力矩不同或轉向力矩不均；3.行駛時轉向力矩不隨車速改變或方向盤不能正確回正；4.組合儀表上P/S警告燈亮起；5.產(chǎn)生故障碼C1511、C1512、C1513、C1514、C1515、C1516。

回答1：汽車車速傳感器是用來檢測電控汽車的車速的裝置，有控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發(fā)動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。磁電式車速傳感器是一個模擬交流信號發(fā)生器，通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。車速傳感器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發(fā)動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。

回答2：看傳感器有沒有壞，要是壞了就換個新的碰撞傳感器是安全氣囊系統(tǒng)中的控制信號輸入裝置。其作用是在汽車發(fā)生碰撞時，由碰撞傳感器檢測汽車碰撞的強度信號，并將信號輸入安全氣囊電腦，安全氣囊電腦根據(jù)碰撞傳感器的信號來判定是否引爆充氣元件使氣囊充氣。碰撞傳感器多數(shù)采用慣性式機械開關結構，相當一只控制開關，其工作狀態(tài)取決于汽車碰撞時加速度的大小。按結構可分為機械式和電子式兩種。機械式有滾球式、滾軸式、偏心球式