當發(fā)動機運行時，曲軸位置傳感器（CKS）用于參考曲軸旋轉，同時將反饋數據提供給主計算機。根據制造商的設計，該傳感器安裝在曲軸，飛輪附近或發(fā)動機缸體中。當曲軸旋轉時，它會產生一個隨發(fā)動機轉速變化的電脈沖模式。該波長控制計算機輸出電路，例如噴油器脈沖寬度，凸輪軸和點火正時調節(jié)。磁阻輪或定子輪固定在傳感器使用的曲軸上。

　　根據廠家，曲軸角度傳感器，CKS傳感器，曲軸位置傳感器的不同，該傳感器的名稱也不同，但功能相同。當這些傳感器發(fā)生故障時，會導致間歇性失速，沒有啟動或隨機失火。

　　通常，傳感器一旦冷卻，便會再次開始工作。一些計算機控制的系統(tǒng)可能很難檢測到曲柄傳感器故障，因為還有其他原因導致發(fā)動機停止運行，例如在離合器快速接合時失速。信息從曲軸和凸輪軸位置傳感器收集，以輸出由凸輪軸執(zhí)行的凸輪軸位置調整?？勺兺馆嗇S正時執(zhí)行器-相位器。甲爆震傳感器用于檢測爆轟查驗到進一步的輸入數據的存儲，同時延遲點火正時來進行補償。

　　曲軸位置傳感器使用安裝在塑料外殼內部的電磁線圈，同時提供電連接器以將數據傳輸到計算機。由于失火發(fā)生時曲軸暫時減速，計算機還使用此傳感器收集失火數據。當啟動器接合時，計算機使用曲軸位置傳感器來確認發(fā)動機實際上正在啟動。

　　收到此確認后，計算機將向各種繼電器發(fā)出信號，例如發(fā)動機準備啟動的燃油泵繼電器和點火系統(tǒng)。當更換的曲軸位置傳感器始終使用OEM（原始設備廠家）的一部分或相當的，更廉價的傳感器不最后只要或執(zhí)行正常。