爆震傳感器的作用是用來測定發(fā)動機抖動度,當(dāng)發(fā)動機產(chǎn)生爆震時,爆震傳感器把發(fā)動機的機械振動轉(zhuǎn)變?yōu)樾盘栯妷核椭罞CU。ECU根據(jù)其內(nèi)部事先儲存的點火及其他數(shù)據(jù)，及時計算修正點火提前角，去調(diào)整點火時間，防止爆震的發(fā)生。因為發(fā)動機存在爆震現(xiàn)象，也就有了爆震傳感器，爆震傳感器安裝在發(fā)動機缸體中間以四缸機為例安裝在2缸和3缸之間，或者1，2缸中間一個，3，4缸中間一個。

　車輛在運行的情況下，車上的各種構(gòu)件就開始工作了，可是因為多種緣故，例如發(fā)動機的負(fù)載度及能源的品質(zhì)、點火間提早過多(點火提早角)等因素會造成發(fā)動機爆震，為了更好地預(yù)防出現(xiàn)意外發(fā)生，因此擁有爆震傳感器。我就給大家一下爆震傳感器有什么作用及其原理。汽車的爆震傳感器：發(fā)生爆震時，因為汽體點燃在往復(fù)運動到下止點以前，輕則造成噪聲及減少發(fā)動機的輸出功率，重則會毀壞發(fā)動機的機械零部件。為了更好地避免爆震的造成，爆震傳感器是不可以缺失的主要構(gòu)件，便于根據(jù)電子器件自動控制系統(tǒng)去調(diào)節(jié)點火提早間。

　發(fā)動機發(fā)生爆震時，爆震傳感器把發(fā)動機的振動分析變化為數(shù)據(jù)信號工作電壓送往ECU。ECU依據(jù)其部事前存儲的點火以及他數(shù)據(jù)信息，立即測算調(diào)整點火提早角，去調(diào)節(jié)點火間，避免爆震的發(fā)生。爆震傳感器也是有各種類型。普遍的有壓阻式和瓷制伸縮節(jié)兩類。在其中壓阻式共震型感應(yīng)器運用數(shù)最多，它一般安在發(fā)動機人體上端，運用熱電效應(yīng)把爆震時造成的振動分析變化為數(shù)據(jù)信號工作電壓。當(dāng)造成爆震時的振動頻率(約6000Hz上下)與熱電效應(yīng)感應(yīng)器本身的共振頻率一致時，即造成共振原理。這時候感應(yīng)器會出一個很高的爆震數(shù)據(jù)信號工作電壓送往ECU，ECU立即調(diào)整點火間，防止爆震的造成。爆震傳感器的功效和原理就簡易的講解到這了，期待我所敘述的對各位有一定的協(xié)助。為了更好地安全駕駛，爆震傳感器或是不可或缺的。