霍爾傳感器效應是電磁效應的一種，電流垂直于外部磁場通過半導體時，載流子偏轉，產生在垂直于電流和磁場的方向上施加的電場，在半導體的兩端產生電位差的現象是霍爾效應，該電位差也被稱為霍爾電位差。 霍爾效應用左手法則判斷。

 霍爾傳感器元件可以通過檢測磁場的變化轉換為電信號輸出，用于監(jiān)視測量汽車各部分的運行參數的變化。 例如位置、位移、角度、角速度、旋轉速度等，可以對這些變量進行二次變換。 可以測量壓力、質量、液位、流速、流量等。

 霍爾傳感器元件輸出量與電子控制單元直接接口，可以自動檢測。 現在的霍爾器件可以承受一定的振動，在零下40度到零上150度的范圍內工作，所有的密封件都不會被水油污染，完全可以適應汽車惡劣的工作環(huán)境。

 擴展資料：現代汽車中廣泛應用的霍爾器件，分電器有信號傳感器、ABS系統(tǒng)中的速度傳感器、汽車速度計和行駛測距儀、液體物理量檢測器、各種功耗負載的電流檢測和動作狀態(tài)診斷、發(fā)動機轉速和曲柄角度傳感器當固體材料中載流子在施加磁場中移動時，軌跡因洛倫茲力而偏移，在材料的兩側蓄積電荷，形成與電流方向垂直的電場，最終載流子受到的洛倫茲力和電場斥力平衡，在兩側確立穩(wěn)定的電位差、霍爾電壓。